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混凝土泵車夏季施工時需重點關注哪些問題?


混凝土泵車夏季施工時需重點關注哪些問題?對建筑業而言,夏天是施工的高峰期,對于混凝土泵車泵送工作來說,夏季施工帶來的確是更大的困難和危險。借此機會,從泵送設備(包括拖式混凝土泵車、車載式混凝土泵車和臂架式混凝土泵車車),以及其它混凝土澆筑泵送施工設備的保養和使用方面,三民重科小編給大家來談一談,在夏季施工中需要重點關注的一些問題。

 

1、發動機溫度控制 隨著工業水平的大幅度進步,現在已經很少見到因為發動機本身的問題(比如發動機缸墊密封失效,俗稱“滋缸墊”)而造成發動機“開鍋”的問題出現了。一般來說,夏季發動機容易過熱的普遍原因是保養不到位,比如發動機冷卻液虧液,或春季的楊花柳絮附著散熱器造成的散熱效率下降等。此類問題的解決辦法,主要是通過保養和維護,保證發動機冷卻液的質量和數量、清理散熱器表面和保證發動機散熱系統運轉正常。

 

2、防止液壓油工作溫度過高 夏季的環境溫度已經接近混凝土泵車液壓系統的正常工作溫度下限,所以泵送工作必然造成液壓油溫度的迅速上升。溫度升高將使液壓油黏度下降,造成潤滑效果變差。同時,液壓系統部件在熱脹冷縮的作用下趨于過盈量上升,造成部件磨損加劇。

 

3、商品混凝土活塞冷卻液的正確使用 泵送單元的洗滌室中,應有充足的活塞冷卻液。活塞冷卻液主要有三個作用:清潔并潤滑活塞與輸送缸;通過主油缸桿的傳導作用輔助降低液壓油溫度;冷卻商品混凝土活塞以降低活塞與輸送缸之間的過盈程度,從而減輕活塞與輸送缸之間的磨損。

 

4、潤滑脂的正確使用高壓注入鋰基潤滑脂,是混凝土泵車工作中與商品混凝土接觸的回轉部件潤滑的主要手段。氣溫升高同樣會使鋰基潤滑脂黏度下降。

混凝土泵車 

總結一下,“三液”包括發動機冷卻液、液壓油和活塞冷卻液;“一脂”是指潤滑脂。在常規的夏季保養工作以外,強化對“三液一脂”的保養管理,將使混凝土泵車的完好率和使用率得以提升,運轉成本得以降低。


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